铜单线出产是各电缆出产厂家都适当关切的问题，由于拉丝的质量和功率直接影响着厂家后路工序的过程，对线缆的质量更是起到举足轻沉的作用，下面就自己在出产中的亲自履历来谈谈中拉丝机在出产中时时遇到的几个问题 。
一、 产品的表径误差的正确节造
由于铜线拉丝设备的不陆续出产，拉丝的快率也会逐步地与退火分歧步，这就会使拉丝时由于牵引快率的时快时慢而使线径出现陆续的、不规定的扭转 。该景象产生的原因有以下几点：
1. 储线轮上的张力的不不变 。出产车间使用气压的处所可能较多，这会组成拉丝机气泵的气压时大时幼，这也就使储线器的张力不是不变的，而由于收线的快率是不变的，这就使拉丝所受的拉力也非恒值，由此可组成单丝表径误差无法正确节造 。
2. 铜线在退火轮上的战抖 。这使得铜线在时松时紧的状态下进行退火，退火的电流密度时大时幼，而铜线在较高快率下的强度是比力低的，因而容易组成铜线在退火轮上打火，使铜线的表表由于火花的作用而线径不均匀 。
3. 由于主电机齿轮箱的持久使用而组成的磨损 。这能使拉丝的定快轮快杜纂牵引快率以及收线快率不相匹配，从而组成单丝的拉细 。
解决步骤：对储线器进行很好的光滑，预防其在高快工作时对线组成反向的磨擦力进而使线拉细；调整好线的张力，使拉丝的行程一向紧贴于退火轮；确保退火轮钢圈的无缺，预防因钢圈的表表弊端而使退火电流不不变 。凭据拉丝机的现实情况重新对拉丝机进行配模：凭据拉丝道理来调整，使退火轮转快/定快轮转快＝前滑系数×定快轮直径/退火轮直径，其中定快轮和退火轮的直径是已知的，定快轮和退火轮的转快也能够测出,由此可得到前滑系数，由滑差系数即可对本拉丝机进行重新配模，这样配出的模具能力满足要求 。
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